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卫星电视基础知识

三个基本概念:方位角、仰角、极化角?

1、方位角:通常我们通过计算软件或在资料中得到的结果应该是以正南方向为标准,将卫星天线的指向偏东或偏西调整一个角度,该角度即是所谓的方位角。至于到底是偏东还是偏西,取决于接收地与欲接收卫星之间的经度关系,以我们所在的北半球为例,若接收地经度大于欲接收卫星经度,则方位角应向南偏西转过某个角度;反之,则应向东转过某个角度。正南方向用指南针来测定,但是由于地理南极和地磁场南极并非完全重合,所以选好方位角之后还得做一些修正才有可能接收到最强的卫星信号。
2、仰角:是天线轴线与水平面之间的夹角。正馈天线的轴线很明确,是高频头所在位置与天线中心的连线;偏馈天线的轴线就没那么明确了,我仔细观察了偏馈天线的结构和形状,得出结论:轴线应该与支撑KU头的L型杆基本平行。后来我照此结论去调节偏馈天线的仰角,结果调了两天也收不到76.5的亚太2R。一直调到怀疑高频头是不是坏了,都准备再邮购一个新的高频头了,但是在那天下午,我突发奇想,想利用太阳光来检查一下偏馈天线的焦点位置,于是将L型杆对准太阳(调节天线位置,使得L型杆的在地面上的影子汇聚成一点),结果发现被天线反射的太阳光并没有会聚于高频头所在位置,而是在其上方一点的位置(用手在该位置可以接受到会聚的太阳光线,也可以据此来判定天线的聚焦性能),然后将天线仰角减小,使得光线会聚点正好在高频头所在位置,测量刚才两个不同位置下L型杆与水平面之间的夹角相差有十度左右。至此方才恍然大悟原先为什么找不到那该死的亚太2R了:我所在地接收该星的仰角应为30度,那么L型杆与水平面之间的夹角应该调成20度左右(我是这样调节的:在L型杆上拴一根下挂重物的细绳,用量角器测量该线与L型杆之间的夹角θ,则L型杆与水平面之间的夹角必为90-θ,即只要调节θ,使之等于70度就可以了),而我将L型杆与水平面之间的夹角调成30度,然后作正负5度左右的调整,当然就找不到星星了!将该角度修正之后,在计算好的方位角附近适当调整,表明信号质量的红条子马上就窜了出来!那时候的感觉怎一个“爽”字了得!
3、极化角:目前我们所能收视的卫星信号大多采用所谓的线极化方式传送,可以在同一个转发器中传送两个相互垂直且互不影响的两个信号,通常这两个方向为水平(H)和垂直(V)两个方向,由于位于赤道上空的卫星经度与接收地经度一般并不相同,所以卫星发出的水平或垂直极化波到达接收地后极化方向会发生变化,所变化的角度即是所谓的极化角。通常采用的双极化高频头即与此对应,所以在接收不同的卫星时,要转动LNB,即改变极化角以取得最佳的信号。举例讲,欲接收东经76.5度亚太2R某转发器的水平极化信号,在苏州的极化角约为45度,原本高频头上的零刻度应与高频头夹子上的零刻度重合,此时就应将高频头逆时针转过45度(面向锅),此时高频头信号引出线呈水平向右的状态。若接收卫星经度大于接收地经度,则旋转方向变成顺时针!极化角应该事先调节好,待收到卫星信号之后,再稍作调整,使接收到的信号质量最好为止。
 

春晚刘谦魔术,戒指进鸡蛋原理

第一,第二个,还没明白,第三个感觉很简单,但是说的非常神奇,所以让人后来感觉更加神奇。

一般基本是戒子在打前放进去的,可能是主此人,也可能是刘谦自己在夹鸡蛋的时候,自己放的。还要主持人再打鸡蛋的前好像有一个不经意的小动作。这个是个人的猜想,具体不是很清楚。不过戒子一般是打蛋前放进去的。

硬币那个,应该是先说说硬币塞在玻璃杯里这个魔术吧.相信大家眼睛一定紧紧盯着那两个叠在一起的玻璃杯吧,不过你们什么也看不到,因为签名的硬币已在经说话间被魔术师悄悄粘在了涂有特殊胶水的大玻璃杯底,而他手里拿着的只是一枚其它的硬币.在厚玻璃杯底平粘一枚硬币,从正前方是看不出来的.而那个魔术桌也不是普通的桌子,在绿色的桌布下是一张不锈钢桌子,桌子下固定一个加热器,在魔术师在作秀的时候,后台让加热通电迅速加热,特殊胶水受热,粘性变弱,硬币受到重力作用就掉了下来.而魔术师手中的那枚假硬币已经被藏在了口袋中. 
  再说说钻戒转移到鸡蛋里的魔术.大家应该记得懂卿说过,戒指是她家祖传,是无价的吧?她这句话其实是在暗示观众这个戒指是世界上独一无二的,不能仿制的,和在硬币上签名是一个效果.其实不然,大家想想,钻戒是最近几年在国内流行的,国内出现钻戒也是近二十年内的事情.凭董卿的家世,是不可能祖传下这么一个钻戒的.要是换成金戒指还可信些.那么这个魔术的正解是:董卿第二次选的鸡蛋里早已摆了一个一模一样的钻戒,至于是不是真的钻戒,不是我们关心的问题.也许只是水晶玻璃戒指.用现在的科学技术,人造鸡蛋都已经很简单就能实现了,何况在鸡蛋里放一枚戒指,是再容易不过了.那么魔术师剩下的任务就是让手中的戒指消失,这对于任何一个魔术师来说都是轻而易举的事情了. 
  其实这两个魔术的关键就在董卿的配合,利用观众对她的信任,觉得在她的眼下不会有这样的可能出现.董卿就想当于一个相声中的配角. 

有限公司英文全称的写法

在公司对外联系中,公司的中文名称要翻译成英文,国内大多数公司的翻译如下:
中文名称:XXXX有限公司
英文名称:XXXX Co., Ltd.
Ltd. 或Limited在英文中本身是Limited Liability Company(有限公司)的所写,所以上面英文名称中的Co就有重复之嫌。正确的写法应该是Luoyang Dongzhou Ceramics Ltd. 或Luoyang Dongzhou Ceramics Limited。如果大家留心的话,英国、香港的公司名称通常后面是Ltd或Limited,而不是不伦不类的Co., Ltd. 中国银行上市时,香港联合交易所上就是写Bank of China Limted。
其实还有另外一个写法。上面的写法是属于英系,另一个就是美系写法,即美国有限公司的英文写法,上面的中文公司名称就写成Luoyang Dongzhou Ceramics Inc. 大家如果上过yahoo或ebay的网站,就会发现网站的下面公司名称为:Yahoo! Inc. 和eBay Inc. 沃尔玛的公司名称为Wal-mart Stores, Inc.
当然还有很多公司直接写Corporation或Company,如微软公司为Microsoft Corporation,可口可乐为The Coca-cola Company。
但用的最多还是Ltd./Limited/Inc.。
 

ESP的作用详细介绍

 Electronic Stabilty Program; 包含ABS及ASR,是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全; ESP大概由以下几部分组成。
1、传感器:转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器、方向盘油门刹车踏板传感器等。这些传感器负责采集车身状态的数据。
2、ESP电脑:将传感器采集到的数据进行计算,算出车身状态然后跟存储器里面预先设定的数据进行比对。当电脑计算数据超出存储器预存的数值,即车身临近失控或者已经失控的时候则命令执行器工作,以保证车身行驶状态能够尽量满足驾驶员的意图。
3、执行器:说白了ESP的执行器就是4个车轮的刹车系统,其实ESP就是帮驾驶员踩刹车。和没有ESP的车不同的是,装备有ESP的车其刹车系统具有蓄压功能。简单的说蓄压就是电脑可以根据需要,在驾驶员没踩刹车的时候替驾驶员向某个车轮的制动油管加压好让这个车轮产生制动力。另外ESP还能控制发动机的动力输出什么的,反正是相关的设备他都能插一腿!
4、与驾驶员的沟通:仪表盘上的ESP灯。
ESP的工作过程:
1、这车左转当车辆出现转向不足的时候(就是速度太快拐不过来了)。ESP各个传感器会把转向不足的消息告诉电脑,然后电脑就控制左后轮制动,产生一个拉力和一个扭力来对抗车头向右推的转向不足趋势。
2、还是左转,后轮抓地不足或者后驱车油门踩猛了出现转向过度的时候(就是甩屁股)。ESP会控制右前轮制动,同时减小发动机输出的功率。纠正错误的转向姿态。
3、直线刹车由于地面附着力不均匀出现跑偏的时候(这事有ABS的车也会出现,我下雪的时候老在雪地上这么玩,这时候车身会向抓地强的一边跑偏)。ESP会控制附着力强的轮子减小制动力,让车按照驾驶员预想的行驶线路前进。同样当一边刹车一边转向的时候ESP也会控制某些车轮增大制动力或者减小制动力让车子按照驾驶员的意图行进。
ESP的版本:
ESP也有版本。据说国产BORA用的ESP版本老,开车时候经常有被ESP“强奸”的感觉。而老款的国产BMW3系(E46)的ESP介入感就很不明显,但是ESP给予驾驶员的自由度很小,车永远按着最佳的行进路线4个轮子紧紧咬着地面稳稳当当的跑,很多玩家都向BMW投诉这车不好玩。反正ESP的发明者BOSCH一直在收集各方面的信息完善ESP的程序,让车又安全又自然又好玩。
ESP与安全:
ESP绝对是车辆主动安全系统的终极设备,它替驾驶员完成很多不可能的动作,让车能够更加易于控制。但是什么东西都不是万能的,ESP也逃脱不了物理定律的束缚。当车身出现轻微失控的时候ESP可以通过制动系统修正车身姿态,这车要是过弯速度太快轮胎的抓地力抵不过离心力的时候,再高级的ESP也不能挽回这车冲出去的结局。
ESP的未来:
我感觉ESP的未来就是和4轮驱动系统相结合,通过分动器控制传递到前后轴的扭力比例,再通过EDS电子差速锁控制某个轮子获得的扭力。这样ESP施展才能的机会就更大了。呵呵。80年代宝时捷959有过类似的装置,但是是机械的,是通过调整前后轴分配到的动力大小来适应不同的路面状况。现在,三菱的EVO7也装备了类似的四驱系统。
另外,大众的4MOTION四驱系统也具有这个功能,4MOTION通过电脑控制的Haldex分动器分配动力。平时Haldex分动器把动力分配给前轴,以降低传动过程中的动力损失同时减小油耗,当电脑认为车身姿态出现问题的时候,Haldex分动器会把一部分动力分配到后轮以产生驱动力。

2008年度十佳汽车发动机

    奥迪:FSI 2.0L Turbocharged DOHC I-4(双顶置凸轮轴直列四缸涡轮增压发动机)
    宝马:3.0L Turbocharged DOHC I-6(双顶置凸轮轴直列六缸涡轮增压发动机)
    奔驰:3.0L DOHC V-6 Turbodiesel(双顶置凸轮轴V6柴油涡轮增压发动机)
    福特:4.6L SOHC V-8(单顶置凸轮轴V8)
    通用汽车:3.6L DOHC V-6 (双顶置凸轮轴V6发动机)
    通用汽车:6.0L OHV V-8 Hybrid(6.0升V8混合动力发动机)
    本田:3.5L SOHC V-6(单顶置凸轮轴V6发动机)
    马自达:DISI 2.3L Turbocharged DOHC I-4(直喷点火直列四缸涡轮增压发动机)
    日产:3.7L DOHC V-6(双顶置凸轮轴V6发动机)
    丰田:3.5L DOHC V-6(双顶置凸轮轴V6发动机)

什么是钻石净度,钻石等级 VVS

大部份的钻石均呈现白色,简单可分为“无色透明”至“接近无色”及“淡黄色”。 而色泽等级则根据 ISO 国际标准组织之订定,由“D”色开始至“Z”。色泽是D,E,F的,又称为透明无色,是极为珍贵罕有,它们之间的区别要靠专家很仔细去辨别。较普遍的是色泽是 G 至 L,又称为接近无色。专家会较易分辨,但一般人很难区分,若镶在首饰上就更难察觉。色泽是 M 以下的,又称为淡黄色,一般人或许分辨得到,但价格就明显便宜很多了。钻石还有其它颜色,称为彩钻,fancy coloured diamond 。 它可以是黄色、粉红色、蓝色、绿色、红色、黑色,千变万化,但极罕有,价值极高。

无色至黄色钻石的颜色分级

在钻石的颜色分级中完全无色是最理想的。D.E.F.三个级别属於无色范围,G.H.I.J四个级别属于接近无色范围,K.L.M为微黄色,N以下为浅黄色。

综上所述,在无色至黄色系列中,钻石越接近无色,价值越高;而钻石越黄,则价值越低。然而,在Z以下的称为彩钻,黄色色调越浓价值越高。

目前国家鉴定证书的鉴定结论按照D-E,F-G,H,I-J,K-L等出具。

对于颜色的建议:
(1)钻石颜色的明显度和钻石的大小成正比,相同颜色级别的钻石,钻石越大颜色越明显。您在购买0.3克拉以下的钻石时,可以选择级别略低的如不低于K色的即可。肉眼是很难察觉到0.3克拉以下钻石的颜色差异的。
(2)钻石颜色的明显度和和首饰采用的金属有很大的关系。用铂金做底托时,更能够衬托出钻石的自身美丽光彩。但由于镶嵌的缘故,也只需选择K级以上的颜色足矣。
净度是指视力正常,训练有素的钻石分级人员在D55或D65的人工标准光源下,用消色差、等光程的十倍放大镜观察到的钻石净度特征从无到有的相对程度。

用10倍放大镜观察钻石内部及表面瑕疵的数量,分布,大小及对钻石光彩的影响,可分成LC,VVS,VS,SI,P,共5个大级和10个小级。

通常认为钻石都是晶莹剔透,其实绝大多数的钻石都含有微小的内含物。它们是钻石在发育结晶过程中周围环境发生变异以及其它晶体入侵的结果。

虽然大部份的钻石都含有内含物,但是这些内含物并不会影响钻石本身的美感。当然了,内含物越少和越小,对光线在钻石内部穿透的影响就越低,钻石闪耀的光芒就会越漂亮。

国家标准钻石净度:
LC(无瑕级)
经验丰富的分级人员在标准光源下,用10倍放大镜观察,没有发现任何的瑕疵特征而定义。也就是说该钻石不包含任何大于5微米的且具有足够亮度的瑕疵特征。
VVS1-VVS2 (极微瑕级)
经验丰富的分级人员用10倍放大镜能够发现很小很小的瑕疵特征。其难度为很难到极难。根据瑕疵特征的尺寸、位置、数量决定是VVS1还是VVS2。
VS1-VS2(微瑕级)
经验丰富的分级人员用10倍放大镜能够发现很小的瑕疵特征。其难度为难到不太难。根据瑕疵特征的尺寸、位置、数量决定是VS1还是VS2。
SI1-SI2(小瑕级)
经验丰富的分级人员用10倍放大镜能够很容易的发现小的瑕疵特征。根据瑕疵特征的尺寸、位置、数量决定是SI1还是SI2。
P1(小花): 经验丰富的分级人员用肉眼从钻石的冠部观察难以发现瑕疵特征。
P2(中花): 经验丰富的分级人员用肉眼容易发现大且多的瑕疵特征,轻微影响钻石的“出火”。
P3(大花): 经验丰富的分级人员用肉眼很容易发现大且多的瑕疵特征,会较大的影响钻石的“出火”。

对钻石净度的建议:
(1)钻石的净度越好价格也越高。当您希望购买高净度的钻石或者用于投资与收藏那么VS级或以上是最合适的。当您对钻石的净度没有特殊的要求时,选择SI级性价比是最高的,用肉眼是无法分辨SI级和VS级的。而且,瑕疵也是钻石的一部分,是大自然对每颗钻石所做的独特标记。
(2)买钻饰不一定非要VS、I级的才行,嵌在铂金托上的钻石,颜色达到K色就可了。而对0.25ct以下的钻饰,尤其是手链、耳环、链坠等,对颜色、净度都不必苛求,只要做工好,能“出火”(指钻石的大彩)就可以了。