貌似不知道为什么最近关照起车来了，诶，网上看多了，很多人对于这款 雪佛兰Cruze科鲁兹都比较关注，09年也讲要上市了，对于价格很多人也都在关注呢。

 据网络上了解， Cruze科鲁兹来自于Global Delta平台。该平台则在研发之初便是定位于2009年后通用紧凑级车的全球平台，它将成为未来通用旗下多达8款车型的共享平台。其中，在欧洲市场畅销的欧宝雅特Astra、萨博93的新一代产品，也将诞生于这个平台之上。到目前为止，欧宝雅特Astra已经销售了1000万辆，是欧洲最畅销的A级车。

　　Global Delta平台由通用欧洲主导开发，研发中心来自于德国Russelsheim的通用欧洲研发中心。这一中心也就承担了Cruze科鲁兹动力总成实验、车体塑模、零部件解构、整车实验室合成、行车实验和安全实验等以及后续的产品量产化模块集成。

　　而Cruze科鲁兹不仅具有欧洲血统，而且将全球参与设计。有消息称，泛亚作为通用汽车全球11个设计研发中心之一，将承担Cruze科鲁兹在中国市场的内外饰设计、本土化适应性需求改进等方面的研发工作。但整体来看，全球参与设计的Cruze科鲁兹仍然保留了欧洲原汁原味的设计风格。
 

据一位不愿意透露姓名的有关人士透露，科鲁兹将会在明年3月中旬上市，暂时定价从之前媒体放出的11——15万的试探价位，调整为10——14万！最终上市价格将根据A级车市场价格变化进行相应调整，就目前来说很可能是9.88——13.98万！

养路费>>>

　　一次缴纳全年 优惠两月

　　2008年养路费征收标准与今年一致，依然为货车每月每吨190元；5座及以下小轿车，每车每月95元；货车，每月每吨160元；小型出租车（含10座以下小型营运车），每车每月400元。

　　从本月17日起到明年1月31日前，一次性缴纳全年养路费，还可享受少缴两个月的优惠。据悉，要享受“少缴两个月养路费”的政策，先得保证缴费车辆没有欠费，否则须先缴纳欠费才能享受。车主届时可以自主选择到全市任何一个征稽所及交通银行代征网点缴纳2008年养路费。

　　市交通征费局特别提醒：本月或下月购车的消费者若想享受养路费优惠政策需要抓紧时间上牌照，争取在2008年一月份内一次性缴纳全年养路费，从而享受“少缴两个月”的政策。第一次缴养路费，需到车辆户籍所在区县养路费征收部门缴纳。需带上临时养路费发票、身份证明和复印件、购车发票和复印件、行车执照原件和正副本复印件、机动车登记证书原件和复印件。

　　路桥费>>>

　　先使用后购买

　　据悉2008年路桥费仍然为2300元，主城渝籍车辆，缴纳时间应当在机动车注册登记月份或注册登记月份之前每年一次性缴纳。注册登记或迁入主城区的机动车应当在办理登记手续时，根据年度剩余月份和收费标准缴纳路桥通行年费。下一年度路桥通行年费缴纳时间仍按前款规定执行。

　　如小记的雨燕是06年5月份购买的，每年5月份缴纳路桥费。缴纳08年路桥费的时间就应该在08年5月31日以前。同时广大车友也可以登录（http://www.wsz.cq.gov.cn）重庆路桥网站查询。

　　特别提醒：主城外机动车2008年路桥年费已从本月3日开收，比往年提前了半个月。农业银行今年也首次在路桥收费大厅临时驻点收费，车主不用再跑“冤枉路”，将持续到1月底，缴费方式为现金，不能刷银行卡。

　　车船税>>>

　　每年三月征收

　　至国务院发布《中华人民共和国车船税暂行条例》，规定全国统一征收车船税。车船税实行按年计征，全年税款一次性申报缴纳。征收时间一般在每年的三月份集中缴纳。

　　2007年度重庆市车船税税额标准为轿车每年400元，尽管2008年车船税收费标准尚未出台，但有业内人士表示，2008年车船税收费标准应该不会有多大变化。届时车主可以到主城区各大地税局征收大厅缴纳。

简要内容：新的一年即将开始，有车一族自然关心明年“养”车大约需要多少钱？ 其实一年的“养” 车费除了每年耗油量是个变数外，其他的费用基本是稳定的，如养路费、车船税、保险费等等。根据读者的需要，我们编辑了养车一族明年“养”车基本费用的相关信息，供参考。

　　私车交强险拟降百元   　责任限额提高至12万
　　中国保监会有关“交强险”调整基础费率的听证会计划下周举行。此次听证会的主要内容是将交强险责任限额由现行的6万元提高至12万元，同时在限额提高情况下对交强险基础费率进行调整。
　　据保监会发言人介绍，这次下调交强险基础费率的幅度在百元左右，即普通家庭用车的保费拟由现行的1050元下调至950元。涉及下调的车型有16种，其余车型费率均保持不变。另外，保监会已初拟按照交强险责任限额提高1倍至12万元的标准。保险业内人士介绍，此次责任限额提高主要是指死亡赔偿部分，最高赔偿额度可达11万元。
　　听证后立即执行新标准       一年不出险优惠10%
　　对交强险听证会最为关注的当数本市各保险公司。本市最大的保险公司——中国人民保险公司有关负责人介绍，目前他们已做好充分准备，如果听证会认可了新的交强险税率，他们将立即按照新的标准实行。他还介绍说，这次调整不会给他们的实际工作带来太多的影响和变动，因为这次提高的责任限额主要是指死亡赔付，其他的赔偿标准没有变，治疗费用仍为8000元，车损与财产赔付仍为2000元。因此，他们可以立即执行新标准，接受车主的投保。
        另外，他还特别强调新交强险实行后，对一年不出险保户10%的优惠还将继续。因此，一年不出险的保户实际交纳的交强险只有855元。
　　养路费征收标准不变　　车船税每年仍420元
　　小型客车年税额为420元，微型客车年税额为300元。平均下来，家庭小型轿车相当于每天缴1.16元的税。
　　明年养路费继续征收，燃油税出台仍无明确时间表。日前，财政部和交通部已经联合印发了2008年度养路费票据式样。根据式样本市开印的2008年公路养路费征收票据，将“瘦身”为以往的一半大小。新印制的票据将更加符合环保要求，和过去很硬挺的厚塑料封面相比，新票据的塑封更软、更薄了，纸张和塑封的“个头”比原先也小了近一半。个人缴费信息由原来打印在封面上，改为在封底打印。
　　世行专家预测　　明年油价稳中略升
　　对于油价的走势，是目前最难以预测的事情，因为多种不确定因素都可以导致石油价格的起落。不过，据世界银行专家预测，明年世界的油价涨幅不会太大，即使有短暂的大幅上调，也不会坚持很久。因此，总体来说明年的油价原则是基本保持现有的水平，涨幅不会太大。
　　目前，我国的燃油价格已与世界接轨，上下浮动的空间与世界燃油价格的走向有直接关系。不过，国家发改委会对全国燃油价格采取宏观调控，使我国的油价保持基本稳定。

目前，市场上有多种不同标号的汽油，汽油的使用是否符合标准对于汽车的保养有着密切的关系。大多数车主选择价格便宜的低标号汽油，一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油，除了会产生爆震外，还会连锁产生诸如功率下降、油耗上升等问题。但许多车主并不清楚，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。为大家推荐些省钱高招，省去不必要的花费。

　　一.不要过于追求高标油

　　汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量(压缩比这个指标一般可以在汽车说明书中查到，汽车生产厂也会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号)。

   　二.润滑油要买实惠的
　　除了汽油外，润滑油是有车一族的另一大开销。汽车行驶5000公里基本上就需要更换了。作为汽车最重要的保护品之一，选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机，减少磨损，使车辆具有更好的使用经济性。

　　不过现在润滑油的品牌越来越多，可谓“乱花渐欲迷人眼”。于是，有不少车主干脆手一挥：就选进口的，还得是最贵的。很多车主在挑选润滑油时认 为，润滑油级别(标号)越高越好，越是名牌越好。其实这样大可不必。进口油的价格比国产名牌要贵30%~40%，比起一般国产油更是要贵一倍还多。所以一 味花高价追求名牌也十分没有必要。润滑油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过高级别的润滑油，也不能将较低级的润滑油使用在要求较高的发动机上。诸如夏利、桑塔纳这样大众化的轿车，使用国产普通润滑油足矣，没必要非得用进口高档润滑油，要根据车的技术要求和使用条件“量力而 行”。

　　三.科学合理维修爱车　　
    汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低；当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期，费用就相对高一些。科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使你节省保养费用和修理费用。不过在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。对于一些定点维修经销商推荐的维修周期你可要仔细斟酌一下，毕竟经销商也是要赚钱的。一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期；而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。

　　四.自己更换简单部件
　　空气过滤器和雨刷都是汽车必不可少的辅助配件，空气过滤器是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，其作用是过滤掉空气中的灰尘与杂质，保持流入引擎内的空气都比较洁净，而雨刷则增强了车主雨季出行的安全性。

　　一般汽车的空气过滤器在2万公里要换一次，1万公里进行一下检查，雨刷需要每六个月至一年更换一次。可以说，空气过滤器和雨刷是车中价格最低廉的部件了，二者的检查与更换都很简单，专门去一次维修站点浪费时间和金钱实在是不值得。

    　五.加满你的油箱
　　油箱经常不加满的现象并不少见，一些车主常常只加小半箱油，临近耗尽时再加油。其实这样做会使油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却，容易发热烧损。更换一个燃油泵需好几百元，用这种方法控制用油实在是因小失大。

   六.洗车打蜡每月一次
　　过度洗车打蜡反而会让车漆亮度逐渐退化，若不是必需，建议你每月清洗一次也就足够了，打蜡时要选用去污力偏向中性的清洁剂以及不含研磨剂成分的车蜡。

　　七.不要购买“超额保险”和“不足额保险”
　　许多车主在购买车险时，经常会购买“超额保险”和“不足额保险”。超额保险，即保险限额高于保险标的的实际价值，如购买一辆价值12万元的轿 车，购买价格为15万元，投保了金额30万元的盗窃险，若发生全损，获得的赔偿也只能是12万元。《保险法》第三十九条第二款规定：保险金额不得超过保险 价值，超过保险价值的，超过部分无效，即被保险人只能在保险标的发生损失时得到相应的补偿，而不能因为购买保险从中获取超出保险标的价值的收益。另外，不足额保险，则是投保限额低于保险标的实际价值，这种情况会“按比例赔付”，仍如上例，若今年投保限额为5万元，比实际价值低7万元，在发生全损时，只会赔 偿5／7乘以实际损失7万，即只会赔付5万元(注：上面均按照已购买不计免赔特约险计算)。

　　八.要更换你的滤清器
　　要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它，它直接影响你的爱车耗油情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁。目前大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。

　　九.轮胎充气要适当
　　校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。如何判断轮胎是否处于冷却状态呢？很简单，只要是停止行驶1小时以上即可，切勿以快速剧烈的方式给轮胎降温。冷胎压必须符合轮胎制造公司针对 不同车辆、不同轮胎以及不同的用途所定的标准。最后别忘了经常检查一下番胎压力是否正常。

   十.长时间原地热车费油还毁发动机
　　原地热车本来是件有利于汽车发动机的好事情，特别是冬季外界气温低，就更有必要对车辆进行热车。但有人认为“热车的时间越长，对发动机越好”！殊不知这样热车不但费油还毁发动机。

    还有些老司机上车后不管三七二十一抬离合给油就走，说是在行走中热车，但“行进间热车”并不是一件想当然的事情。汽车引擎发动时的“热车”，是很有讲究的。汽车启动后不能马上行驶，因为刚启动的汽车怠速相当高，正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上
升，怠速恢复到正常水平后再出发。心急的车主不要以为踩油门可以让预热时间缩短，相反，这样做不仅费油，对发动机的损害也是极大的。

　　十一.雨天也要洗车
　　雨天洗车不仅是因为车脏，更为重要的是为了保护车漆。雨天还是要洗车的，那些注意养车的车主会经常洗车，这样便可以去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等，保持漆面光滑。如果再将一层油性保护膜打在漆面上，还可防止雨水直接腐蚀漆面。而且最好是自己动手洗车，长期坚持自己动手洗车，的确可以节省不少的花销。

　　十二.进口轮胎不一定适用
　　汽车在行驶中，实际上就交给了四个轮胎。不过在购买各种品牌的进口轮胎时，有些人难免进入购买的误区。许多消费者出于心理因素，更愿意选择原装进口的轮胎。其实，国外推出的新款轮胎对国内的用户来讲，价格过高不说，而且还不一定适用。适合国外路况的轮胎在北京可能就难有上佳表现。

　　十三.换防冻液两年一次已足够
　　当天气转凉，一旦冷空气来临气温骤降，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。这时就要及时放掉水箱中的自来水改用防冻液。如果您的车一直在使用防冻液，则不必立刻更换。防冻液的更换周期为两年，一般防冻液的更换周期为2～3年或是行驶3万～4万公里。有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉 淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。需要提醒的是，更换防冻液前别忘清洗发动机冷却系统。