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今天去换了福克斯的变速箱

     发现变速箱渗油其实在首保的时候就发现了,开始就紧了下螺丝,再到二保 三保问题依旧才拍了照,找厂家索赔,差不多等了有个半年,上个星期4S打电话给我说到货了,诶,终于是到货了等了差不多有个半年了,今天也就过去把变速箱换了。

10点钟到那搞到下午3点半搞好,见了新的变速箱感觉铸造质量也不怎么样,都没感觉拆下来的好,真的如人家所说的一个批次不如一个批次,厂家在不断的压缩成本,真的是一分价钱一分货,车价降了,整体品质也就降了。成本能节省的都给节省了。

感觉新的变速箱就多了涂了一个什么封吧,看起来铸件质量真的还是不如原来的,5555.不知道是原来的油粘满了看起来光滑点,还是真的是比新的还一点。。。

其实一看那变速箱东西感觉就很次,但是就这么一个东西如果自己掏钱应该要上W吧。下面拆下来的变速箱用手机照了几张。

福克斯 1.8MT的油耗

 

这个是测试模式下 调出来的平均油耗,现 1.5W 公里,1.8MT,百公里7.4的油耗完全可以在接受范围内,也并不是像某些人描述的说福克斯是油老虎,而且高速下,百公里肯定可以到7个以下。

09款福克斯,无法直接查看平均油耗,具体查看方法为,按插入钥匙,转一档,按住SET 让后转动钥匙到 第二档,直到中控那出现反映,放掉SET,然后在一次次按SET,直到出现平均油耗,长按SET 退出。

今天突然感觉我福克斯的方向变重了

     今天刚家里开出来的时候都感觉好好的,开到那快上高速的时候,由于导航设了,要看下行程路径,叫女朋友帮我看下,弄来弄去,这么点都看不好,心中有说不出的气人,怎么就这么看下行程都不行呢,都跟她说了再行程路径,行程说明什么的哪里,她找了好久都没找到,直把我气的,诶。。就只能在前面停车,一气急之下停车都档位都忘记摘下来,直接抬了离合器,车子就这么熄火了。当时还在三档上。之后启动车子就感觉方向不对,明显变重了很多,高速上速度快了,方向稍微打下,就感觉车子再晃,就相当于在隧道里开车的感觉那样。

     就这么一直高速提心吊胆的开到了绍兴,应该是车子转向哪边出问题了,停了半个小时发动还是这样的,不知道明天发动还行不行,不行只能去4S了,也不知道能不能查出什么问题。诶。。。现在开起来都没以前那种打方向的感觉了。。

福克斯的雷人停车照片【转】

   原来网络上出现过最N的停车位,就是福克斯的,现在又现雷人的福克斯停车照片。

 

“zifengrj”说,拍照时他仔细查看了车身,只有一点小刮痕。对此,很多网友表示:太雷人了,并笑称:“感觉这车是在屙笆笆。”

福克斯是怎么开上去的?网友提出几大猜想:前面或后面有路?有网友立即反对:照片上可看出没有路。

“车后备厢里有木扳,先搭好路停过去,然后放回后备箱,出来时再搭起。”对此,网友觉得不可思议:有必要这样停吗?

“抬过去的,只要人够就抬得动”、“车速快了,直接冲进去,然后滑了点点”……“照片是不是假的?”开了10多年车的钱师傅摇头称;“这么宽的沟,车子不可能开过去。”记者询问了多个车主都表示,把车停成这样,根本不可能。

福特福克斯 EcoBoost发动机

  从2009年起,福特将推出全新EcoBoost发动机。EcoBoost采用涡轮增压和汽油缸内直喷技术,能够降低20%的油耗和15%的CO2排放量。 从具体的发动机排量看,尽管Ecoboost系列拥有4缸、V6和V8等多种型号,但最适合国内在产车型无疑还是直列四缸的1.6T和2.0T两款。明年的福克斯改款很有希望增加1.6T的车型;而2.0T则应该会出现在蒙迪欧-致胜车型上。
iosis MAX

“第一个是绿色,绿色就是代表节能、环保。”刘淳玮称福特提出的EcoBoost是涡轮增压直喷的技术,它可以让废气排放减少15%,让耗能减少20%。明年搭载这项技术的福特汽车将进入中国市场。“智能方面,我们跟微软推出车载的娱乐活动叫SYNC,我们希望将来导入中国市场。

它工作的原理所有东西都利用声控,很多高端车都有,但不是很好用,但我们这个系统界面非常简洁。”刘淳玮表示,SYNC已经是一个成熟的技术,有望尽快被推行到中国的汽车市场。“安全方面。福特的产品大家都觉得是非常安全的车子。这次我们展台上,我们安全有五次元的安全。”刘淳玮称,安全的汽车就是要在一般的路面上可以很简易轻松的驾驭。
 

 

福特在北美车展上推出了Explorer概念车,该车搭载的使用了福特最先进的EcoBoost技术,这次展示标志着EcoBoost技术正式登场。福特宣布今后福特汽车将大量应用该技术。到底EcoBoost能给广大车主带来什么呢?
Ecoboost发动机对车主来说最大的好处在于可以减少花费。
EcoBoost采用涡轮增压燃油直喷技术,用尾气驱动涡轮,加上缸内直喷技术,提高了涡轮增压的瞬态反应,最大程度降低了涡轮迟滞,也提高了压缩机的压缩比,从而降低了进气温度,削弱爆震性并提高了燃料效率,可以用排量较小的发动机达到大排量发动机的效能。以福特汽车的3.5升EcoBoost V-6发动机为例,它能在2000到5000转的转速下输出超过460.7牛•米(340磅英尺)的扭矩,而传统的4.6升V-8自然进气发动机在同样转速下的扭矩则为420.05牛•米(310磅英尺)。相应的,相同排量的EcoBoost发动机的动力输出比传统发动机的动力输出更强,同时燃油经济性提升达20%,EcoBoost V-6发动机每消耗1公升燃油可多行使0.8公里。
在输出更多动力的同时,EcoBoost V-6发动机比传统V-8发动机少了两个汽缸,发动机体积和重量降低不少,行驶中的油耗相应降低了。另外,发动机的维修和保养时费用也相应降低,相对于现在热炒的混合动力发动机,使用成本也有20%的降低。
高效的燃油使用必然带来更佳的环保效果,Ecoboost发动机比普通发动机的二氧化碳排放降低15%,减少温室效应带来的影响。
这么看,EcoBoost确实能为车主带来不少经济效益。
 


福特福克斯使用手册电子版(1.8MT/AT)

     汽车之家,福克斯论坛找来的,放在自己博客上保留下,方便自己以后阅读。PDF格式,需要PDF阅读器才能打开。PDF阅读器下载地址:http://www.maqie.com/archives/1323/

地址:http://www.maqie.com/attachments/1212/fukesi.rar

我的“戏剧性”福克斯订车

    今天应该总算把车给订下来了,本来也就算了,但是今天接到那边一个4S的销售的说,他们领导说了,给我降2000,再送的东西等人过去再谈,比如说前雾灯什么的。这样算来,要比我现在的又低个1、2000了,所以今天中午吃过饭过去,把这边的单子退了。当初订好的时候说好,不要了这个钱是可以退的,那边服务也到还好,谈了下也比较容易的退掉了,主要是前面已经退过一次,给了我优惠,后来没退,今天再去给退的。

    后来到了另一家店,订了,应该是比原来谈好的价钱降了1800,送了个前雾灯,但是保险要他们那边做,这样来说,应该我也有比现在这边赚到个1000,后来车个定下了,下个星期六提车去。其实这边是有现车,但是我妈还要选个吉日,那下星期六,就下星期六吧。。。。

真搞不懂福克斯是不是激光焊接技术的

 

    看宣传单上说福克斯是有激光焊接技术的,但是网上查了下,说福克斯不是激光焊接技术,因为他顶部有两个胶条,说是为了遮蔽焊点的。具体就不是很清楚了,但是网上看到一个他们的宣传资料,是09款福克斯的介绍,前面款的就不是很清楚了。不过09款上面也是有胶条的。

下面是复制来的。

碰撞救援 安全脱离

  当危难发生时,周延设计的安全车辆,必须要考虑到车身结构的完整与安全性,以有利于乘员救援与脱离的方便性与时效性。

  福特福克斯中立柱采用激光检测及独特的激光自动焊接技术,提升了整体强度;顶盖的三根加强梁可以减少侧翻时顶部的变形;门防撞梁采用了1200MP级别超高强度和热成型工艺;而前保钢梁最大抗拉强度达1500MP,用于抵抗碰撞瞬间的冲击力;加上以激光焊接技术接合的大面积高硬度钢,形成了福克斯固若金汤的坚固车体。

 
 
车身采用激光焊接技术

  6层塑钢材质的防爆油箱坚固安全,同时配备碰撞时油路自动切断系统,以防止外泄而造成的火灾事故,更进一步提高了安全性。

 

反正已经订了他了,不知道有没有说的那么好就不清楚了,开车还是慢点好,以后多注意安全。

近日终于把汽车给订了。我的订车经历

    本来是昨天订的车,是福克斯1.8MT 三厢,车价10.6W,送四门贴膜,4+2次保养,工时卡,牌照框等了,其他也没什么了,但是后来接到一一起买福克斯的朋友,说其他另一家4S店,10.58W 其他条件都差不多,多一次保养,多个后档贴膜,其他送一个前雾灯和倒车雷达选一个,那销售打了电话,我也觉得和这边比相差可能优惠有点多,已经傍晚的时候过去谈了下。说前雾灯和倒车雷达都可以争取送到。但是这边已经交了1000快钱的订金,但是衡量了一下,还是那边合算,所以今天决定到这边来把订金给退掉。

  首先联系了这边的销售,然后就过去了。可能今天星期天吧,那边昨天订车的销售等都不再,有一位经理在,就直接跟那经理联系了,经过“谈判”后来直接再多给现金优惠10.5W,那就差不多和车价优惠了1.4W,再后来又磨了个后档风玻璃贴膜。就和另一家4S店,相差800快钱,差不多少了 前雾灯,和倒车雷达吧,其他也都差不多了,就这样,被多优惠了1000块,想想也好的。以后买东西,真的还要多磨磨,这样两边合起来差不多么,就这边不想退了,说退也有点麻烦的。

最后应该敲定,1.8MT 三厢的价格是 10.5W,感觉和网上人家反映的其他地方的价钱,已经算比较优惠的了。